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威廉希尔官方版app 特斯拉国产Model 3,买就省2.4万,新势力怎么办?

2020-01-11 17:30:30

根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,国产后的model 3将被收录其中,享受我国的新能源政策,预计将有2.4万元的补贴优惠政策,此举将使model 3站在和自主品牌同等地位上。虽然早先蔚来一直号称,要竞争特斯拉,但是从销量上看,两者并不是一个级别,但蔚来也算是中国造车新势力的标杆,但对于“强大”的国产model 3,能经历几个回合呢?

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威廉希尔官方版app,如今新能源市场受补贴退坡的影响,连续5个月销量不振,在如此环境之下,国内外主流品牌还在发力新能源领域,就算用混动过渡纯电时代,也表现出,车企可能影响未来的消费导向。在此背景下,拿到上海建厂资质的特斯拉,在全球新能源市场,实现盈利,由此引发了一种“市场担忧”,在特斯拉model3国产之后,将对自主品牌产生如何冲击?

根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,国产后的model 3将被收录其中,享受我国的新能源政策,预计将有2.4万元的补贴优惠政策,此举将使model 3站在和自主品牌同等地位上。

虽然早先蔚来一直号称,要竞争特斯拉,但是从销量上看,两者并不是一个级别,但蔚来也算是中国造车新势力的标杆,但对于“强大”的国产model 3,能经历几个回合呢?毕竟这不是危言耸听,model 3作为特斯拉全球化布局的代表车型,犹如汽车界的“苹果公司”,带来的科技对传统汽车工业影响颇深。

中国作为全球最大的汽车市场之一,成为特斯拉的重点发力目标,虽然现今汽车保有量达到3.4亿,但相较于发达国家两人就有一辆车的水平来说,仍然有很大的市场潜力,再加上现今传统汽车工业与新能源发展之间的过渡,趋势已经显现,未来可能新能源将替代燃油车。

就冲这一点,特斯拉凭借着性价比和全球品牌文化,将对国内新势力形成强有力竞争,不光如此,新能源领域国内外传统车企发力之后,市场导向和市场份额由谁主导,显而易见,所以现在还有爱驰、天美之类的新势力加入,靠着多轮的融资生存、发展,即使新势力有“短平快”流通产品的方式,但是在未来,又将如何,拭目以待。

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